Nebegaliu Å¡iandien normaliai dirbti. Susinervinau. JauÄiuosi kaip padarytas. Bet apie viskÄ… iÅ¡ pradžių.
Viskas prasidÄ—jo nuo to, kad susizgribau pasižiÅ«rÄ—ti automobilio dokumentus. Draudimas eina į pabaigÄ…, o iki techninÄ—s apžiÅ«ros liko vos pora savaitÄ—lių (jei ir tiek belikÄ™). Na, o prietaisų skydelyje įkyriai Å¡vieÄia oro pagalvių lempuÄ—. Tiek įkyriai, kad aÅ¡ prieÅ¡ metelius (taip, jau tiek Å¡vieÄia) Ä—miau ir tÄ… skydelio vietÄ… užlipdžiau juoda izoliacija – kad nebetrukdytų. Å viesti pradÄ—jo po to, kai montuojant dujų įrangÄ… buvo atjungtas akumas.
Taigi, iÅ¡ pat ryto Äiupau telefÄ… ir skambinau į Opel servisÄ…, kad pažiÅ«rÄ—tų kompiuterinÄ—s diagnostikos įrangos pagalba. Fig – elektrikas atostogaus iki spalio vidurio. Vienas servisas, kitas – arba neturi įrangos, arba eilÄ—s. Skambinau į KEMI, tai patys nepriÄ—mÄ—, bet patarÄ— į BOSH servisÄ… nuvažiuot (Kretingos g. jau nebÄ—r), tai netoli Regitros radau juos. IÅ¡ karto taip pat nepriÄ—mÄ—, liepÄ— atvažiuot prieÅ¡ pirmÄ….
Laukiau beveik valandą, kol priėmė. Prisijungė (per LPT portą, jei ką) ir po 10 min. mygtukų spaudymo sužinojau verdiktą – vairuotojo oro pagalvė buvo iššovusi. Kadangi aš avarijų su šiuo automobiliu tikrai nesu padaręs, o kėbulas byloja, kad buvo nestipri avarija (rasoja posūkių žibintas), ant bamperio matosi nestiprios braukimo žymės, o priekinių vairuotojo durelių moldingas labai jau prastai priklijuotas, to ir reikėjo tikėtis perkant auto.
Viskas aišku, jei keisti airbagą, kainuotų €1.000 +. Kadangi tokių pinigų tikrai į mašiniuką kišti neverta, reikia indikatorių „apgauti“, t.y. įlituoti ten varžą. Eikite susimokėti – 70 Lt.
Varžos kainuoja apie litą. Turiu, bet dabar truputį bijau važiuoti ten vėl, nes ką gali žinoti, kiek kainuos tos varžos įlitavimas…
O dar laukia kiti remonto darbai… Rytoj gal nuvažiuosiu į Regitrą ir duosiu jiems patikrinti visus mazgus. Po to į autoservisą, ir krapštyk piniginę. Suprantu, kad už dyką nieks nenorėtų dirbti, bet vis tiek skauda…
Vienas geras darbas, už kurį nebuvo gaila mokėti, tai tepalų pakeitimas – 13 Lt/l, plius darbas nemokamai, plius filtriukas. Total: 63 Lt.
ATNAUJINTA. Tai va, o Å¡iandien vÄ—l buvau nuvažiavÄ™s į tÄ… BOSCH servisÄ…, kur man kompiuterinÄ™ diagnostikÄ… darÄ—. TurÄ—jo įlituoti tÄ… varžikÄ™ ir taip apmauti oro pagalvių daviklį… Bet taip neįvyko! Ir aÅ¡ nepiktas.
Kai chebrantas nusiÄ—mÄ— oro pagalvÄ™ nuo vairo, jis pamatÄ—, kad ji visiÅ¡kai sveika ir neiÅ¡Å¡ovusi. Valiooo! SkaiÄiuojam, kad sutaupÄ—m > €1.000. BÄ—da, pasirodo, ne oro pagalvÄ—je, o ritÄ—je. Na, tas irgi nemalonus dalykas. Nauja ji kainuotų > 400 Lt. Galima pasiieÅ¡koti savartynuose, kur maÅ¡inos po avarijų su iÅ¡Å¡ovusiomis oro pagalvÄ—mis. RitÄ—s taigi sveikos lieka. Viena problema, kad nuvažiavus į autoservisÄ… man praneÅ¡Ä—, jog paÄios ritÄ—s ieÅ¡kojimas gali bÅ«ti problematiÅ¡kas. Tų paÄių metų, to paties modelio maÅ¡iniukas gali turÄ—ti kitokiÄ… ritÄ™. Gal ir atmazkÄ—s, nežinau. Gera naujiena ta, kad techninÄ—s apžiÅ«ros inspektoriams oro pagalvÄ—s visiÅ¡kai nerÅ«pi. Jos pradeda rÅ«pÄ—ti tik automobilio pirkÄ—jams, jei norÄ—Äiau auto parduoti. Iki tol tikrai bus sutvarkyta, pažadu (tik reikia prisiminti).
Tai va, ta proga nuvažiavau į techninės apžiūros vietą ir vėl buvau maloniai nustebintas. Tereikia pareguliuoti vieną žibintą ir pakeisti stabilizatoriaus įvores. Žodžiu, apie 100 Lt tai turėtų kainuoti. Tada dar kartą susimokam už pakartotiną apžiūrą, dar nusiperkam dujų baliono apžiūros kortelę (kad elementariai ją patikrintų) ir vėl legaliai važiuojam.
Tiesa, jau tuoj reiks pirkti privalomÄ… draudimÄ…. Na, bet Äia jau bendra tvarka. Svarbu, kad auto vÄ—l bus tvarkingas, ir galÄ—siu sÄ—kmingai toliau važinÄ—tis.
Buvau šiandien Megapolyje. Ėjau turėdamas du tikslus: nusipirkti „užvalkalą“ savo iPodui ir sudalyvauti seminare. Nusipirkti nepavyko, nes ten buvo tik Hama, kuris buvo skirtas 30GB iPodui. Kadangi 80GB yra storesnis, tai netilpo. Gaila. Hama kainavo vos virš 20 Lt, o Apple Store kalbėtis pradeda tik tada, kai už Belkiną pakloji apie $25 US.
